暴增927% 天然氣重卡如此火熱為哪般
根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷快訊,今年2月份,國內(nèi)重卡市場銷售8.6萬輛,比去年同期大幅上漲146%。1-2月,重卡市場累計銷售16.94萬輛,同比猛增136%。與此同時,根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計,國內(nèi)天然氣重卡市場2月份的產(chǎn)量達到4119輛,同比增長927%。今年1-2月,天然氣重卡累計生產(chǎn)6950輛,同比增幅也同樣巨大,達到4.8倍,凈增長5800輛左右。
據(jù)第一商用車網(wǎng)3月13日消息,實際上,天然氣重卡行業(yè)的增長,并不是從今年年初開始啟動的,而是從去年下半年就已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。從去年7月份開始,天然氣卡車市場進入連續(xù)增長的通道,當(dāng)月產(chǎn)量同比增長31%;8月份,市場增長128%;9月份增長55%,10月份同比增長117%;到了11月份,天然氣重卡市場需求大大提速,當(dāng)月產(chǎn)量同比上升314%;12月市場同比上漲464%。2016年全年,天然氣重卡市場產(chǎn)量接近2萬輛,凈增長7000輛左右,同比增幅為54%;2017年1月,天然氣卡車市場同比增長257%;1-2月,該細分市場的同比增幅進一步擴大至4.82倍。
【漲價原因分析】
天然氣重卡市場從去年四季度至今持續(xù)升溫和“高燒不退”,跟兩方面因素直接相關(guān)。首先便是整個重卡市場的復(fù)蘇。從去年10月份至今,重卡市場受到治超新政策的推動和刺激,一路飆高,去年四季度銷量就新增10萬輛,全年同比增幅達到33%;今年一季度,市場繼續(xù)狂飆猛進,1-2月重卡市場累計銷量就達到16.94萬輛,同比增長136%。
推動天然氣卡車市場快速復(fù)蘇的第二個原因,便是油氣差價進一步拉大。天然氣重卡市場曾經(jīng)在2015年觸底,產(chǎn)銷量達到歷史最低點,其中一個重要原因,就是油價不斷下降,車用氣價卻在上漲,油氣差價非常小甚至在部分區(qū)域出現(xiàn)了LNG氣價超過了油價的情況,這就使得使用天然氣重卡的經(jīng)濟性優(yōu)勢喪失,用戶“用腳投票”,不再青睞天然氣車型。
從2016年1月到2017年3月12日,柴油價格上升的次數(shù)多,下降次數(shù)少。根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計,汽柴油價格上升了11次,下降了6次,0#車用柴油價格從去年年初的5元左右/升累計上調(diào)了1元,達到最近的6元左右/升(北京地區(qū)的0#車用柴油價格上漲到6.17元/升)。油價總體上升較大(并且社會和公眾對其的未來預(yù)期也是上升的),車用LNG氣價又有小幅下降,油氣差價開始不斷拉大,用戶使用天然氣卡車的積極性也在恢復(fù)。
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